太阳鸟“飞”回新乐遗址 每只“太阳鸟”长达21米

    8月25日凌晨2时11分54秒，载着“太阳鸟”的大挂车途经沈阳黄河南大街驶往新乐遗址，每只“太阳鸟”长达21米。 □记者/查金辉 摄

    由于沈阳市地铁建设的需要，沈阳市府广场上的太阳鸟雕塑前晚连夜 “飞走”，直到昨日早晨6时30分安全抵达新乐遗址。太阳鸟雕塑的原型正是从新乐遗址被发掘出来，从这个意义上说，此次搬迁既是太阳鸟雕塑喜迁新居，又是它建成后首次回到“故乡”。记者全程跟随搬迁过程，为您记录下太阳鸟的“归巢之路”。

    8月24日晚7时入场，9时正式开始进行切割施工，经过了约3个小时的工作，25日零时，太阳鸟雕塑的南侧一只已经被拆卸下来，安稳地放置在平板大挂货车上。随后，工作人员通过吊车攀上雕塑，只见电焊的火花四溅，传来切割机器的作业声音，还有一些敲击金属的声音。这是在干什么呢?原来，想要把太阳鸟拆卸下来，是需要经过钻孔和切割等程序。

　　时间：昨日1时05分

　　太阳鸟雕塑中西北方向的一只开始缓缓倾斜，两台吊车一头一尾将其提起，大约一分钟左右就把这只太阳鸟平放在大挂车上。随后，工作人员开始着手对最后一只太阳鸟进行拆卸。

　　时间：昨日1时57分

　　高21米的太阳鸟雕塑“躺在”大挂车上就更显得庞大了，当雕塑的三只鸟身全部被拆卸下来并分别放置在货车上时，距离正式开始切割施工的时间已经过去了整整5个小时。

　　昨日2时，三辆载着太阳鸟的平板货车陆续开出位于辽宁大剧院对面的施工地的正门，缓缓朝目的地新乐遗址驶去，三只太阳鸟顺利“飞离”了市府广场。

　　时间：昨日2时11分

　　载着太阳鸟的大挂车途经沈阳黄河大街，此时的沈阳，安静而略有些凉，记者乘车紧紧伴随在三辆货车周围。太阳鸟被用绳索固定在车上，绳索接触鸟身的位置垫着草垫和木头等物，顶部在车尾，由于个头儿太大，露出车身大约四分之一的身长。为了让太阳鸟能够稳稳地“躺好”，虽然马路上的车辆非常少，但三辆大挂车还是以大约每小时30公里的速度缓慢地行驶着。

　　时间：昨日2时20分

　　三辆大挂车陆续抵达黄河大街西侧新乐遗址所在的胡同口，由于这条胡同只是两车道，无法进行调头，所以大挂车只能倒着进入。“打轮!”“慢点儿!”“倒!倒!”……随着车下三位工作人员一点点的细心指挥，不到十分钟后，载着太阳鸟的大挂车就都抵达了新乐遗址的门前。

　　时间：昨日3时30分

　　在想尽各种办法，并尝试了各种办法后，第一辆载着太阳鸟的大挂车终于被吊车牵引着驶上了新乐遗址门前的斜坡，并顺利抵达园内。

　　时间：昨日4时43分

　　第一只进园的太阳鸟终于被两台吊车吊下了大挂车，并安稳地落在了新乐遗址内的草地上。而由于场地限制，工作人员决定不将另外两辆大挂车开进园内，而是直接通过吊车将太阳鸟越过围墙递送进去。

　　时间：昨日6时30分

　　天色已经大亮，第三只太阳鸟终于被放在了新乐遗址园内垫好的草垫和木头上，工作人员一片欢腾。从前一天晚上7时施工机械进入场地开始计算，经过了近12个小时的工作，太阳鸟雕塑终于平安“归巢”。

　　■太阳鸟雕塑小档案

　　全名：沈阳市府广场太阳鸟雕塑

　　生日：落成于1998年夏季

　　身高：21米体重：自重21吨

　　设计者：鲁迅美术学院田金铎教授和张沈副教授

　　原型：1978年出土于沈阳新乐遗址的已炭化的古代木雕艺术品

　　材质：内为金属骨架、外罩是贴有金箔的金属面

　　造价：全部设计建设费用大约170万